本文根据波司登国际控股物流管理中心总监戴建国在CALTS2015第七届中国服装行业供应链与物流技术研讨会上的发言整理发布

　　在新的商业环境下，传统企业出现三多一少，门店比以往多了很多，员工比以前多了很多;库存比以前多了很多，但是钱没了，这就是目前我们服装企业面临的窘境。这个是在新的商业环境下，因为没有改变，导致整个企业出现的主要问题。

　　在新的商业环境下也成就了一些企业，借助粉丝，这两年小米做的非常好，万达也做的很好，所以在新的商业环境下我们既有机会也有挑战。那在这个环境下，作为物流人员我们该如何做我们的工作?

　　以满足消费者需求为工作核心

　　做任何事情不管哪个行业，其最终的目的是服务消费者，满足消费者需求，或者说创造消费者需求，当然创造是更难，苹果做到了，但是很多企业是很难做到，目前能做的就是第一满足消费者需求，第二就是回过头来创造消费者需求。

　　不管任何企业不管是做制造业，还是服务业，面对的都是顾客。阿里抓住了消费者需要便宜、实惠产品的心理，为很多创业者提供很低的创业门槛，让很多创业者登陆淘宝、阿里平台做销售、营销，让他们成功了。阿里平台就好比我们的上海证券交易所，所以阿里巴巴在目前商业环境下不盈利是不可能的，它是一个平台性企业。

　　同样的道理，小米在新的商业环境下，也抓住消费者的心理，把价格做的很低很低，抓住低收入人群对智能手机的需求，他满足这部分人士的消费需求，小米手机做的好是满足它那部分消费者需求，小米创造了一个高性价比的商业模式。不管怎么样的环境下，作为企业来讲唯一的要求就是去了解消费者，满足消费者需求，当然最高是创造消费者需求。所以新商业环境核心就是以消费者为核心、为中心这才是我们要做的事情。

　　做好物流中心、配送中心的五件事

　　在新商业环境下，要做好物流中心、配送中心，我觉得第一件事情就是要给消费者画像。

　　消费者在哪里就决定你的物流网络布局，就决定物流是采用三级、配送还是二级配送还是一级配送。那消费者对市场的需求量就决定了资源配置，有些企业消费量非常大，很有可能在那个区域根据网络架构设计二级配送中心，目的就是满足他的需求，当然消费者是高端人群还是中低端人群也很关键，对你的运作是很关键的。

　　举个例子，如果是高端人群，一般来讲我们买东西如果通过淘宝买我会选择顺丰快递，因为他的服务好一些。因为很多消费者的习惯或者说有的消费者喜欢线上买单，有的喜欢线下买，这样就对线上线下融合进行度量、思考，所以消费者他需要什么东西，对我们物流配送中心会产生很大的影响。

　　我们做产品是时尚、还是大众的，你的SKU是深还是浅对拣货策略很大影响。我们做物流，第一眼还是要对消费者研究，这样所有的规划、策略才可能更好的实现你的愿望。

　　基于消费者画像，第二件事情就是要做物流的网络规划，到底采用CDC、DC、RDC三级配送还是二级配送，这都基于对消费者需求的了解。

　　第三件事情就是一旦网络架构已经布局完以后，接下来就是对单点仓库实施进行建设，一方面是硬件的建设，一方面是软件的建设。

　　在硬件方面，这几年智能化、自动化的分拣机、立体库或者机器人拣货的理念和应用已经非常热，但是企业在采用的时候需要考虑一下品牌回报。

　　软件方面，不管WMS也好或者TMS也好或者工控，都是要在仓储建设信息平台的时候考虑，同时做平台建设的时候也要考虑和周边系统的借口处理，不管是门店POS系统ERP的采购系统也好，或者零售的系统也好，或者供应链的共同平台、共享平台，简单来说就是门户这块都要做集成，在围绕物流管理中心，围绕配送中心在我们WMCN这块软件技术上有很多集成。

　　所以我形容物流的软件几乎是和螃蟹差不多，长的很多脚，要采集很多信息，所以在物流配中心要有足够的数据做你未来想做的事情。

　　不管是新的还是老的商业环境，第四件事情就是库内运营管理，无非是入库、上架、补货、包装、符合、出库。

　　第五件就是运输配送，如何快速准确给消费者还有一个是低成本，这个是常态化的动作。

　　以上5件事情是我们每一个从事企业内部物流管理的基础工作也是核心工作，这些工作只有一个目的，就是提高效率、降低成本，在企业内部来讲降低成本，第三方物流是增加盈利。

　　新的商业环境下物流中心是一个桥梁、纽带、链条，是整个集团的信息流、商品流、资金流的有效载体，这是我所理解未来的物流配送中心的概念。