进入2015年后，随着出国海淘继续升温以及国内跨境电商政策的逐渐成熟，跨境进口电商备受各方追捧，迎来全新爆发。亚马逊海外购、京东全球购、天猫国际、洋码头、网易考拉海购、蜜芽等进口电商平台互相追逐。在这竞争的背后，随着海外购业务把供应链战线拉长，合理选择物流运作模式成为了谁能从这场竞争胜出的关键要素之一。　　谈到物流模式的选择，一定会遇到时效服务水平与成本的平衡问题，最传统的集货模式(图中紫线)由于其订单履约时效过长，与海淘相比没有优势，不被B2C电商企业所使用，目前B2C电商企业海外购业务的主流物流模式可概括为三种模式：

　　1)保税备货(绿线)：将商品备货至国内保税区，待客户下单后，进行打包清关配送等一系列环节，将商品送到消费者手中，优点是订单履约时效最好，物流运营成本相对较低，缺点同国内B2C备货模式相同，具有滞销、资金占用、逆向退货复杂等因素外，还受国内保税仓资源紧张(试点城市少、面积有限)方面的影响。　　2)海外备货直邮(红线)：将商品备货至国外的物流仓库，待客户下单后，进行打包发国际快运包裹将商品送到消费者手中，优点是因贴近供应商，备货简单，逆向顺畅。缺点是订单履约时效长，物流运营成本高。　　3)海外备货调拨至国内生产(蓝线)：将商品大部分备货至海外仓，国内通过设定周转阀值结合销量预测，海外仓高频次小批量向保税仓补货，在满足消费者订单的同时，将国内保税仓库存保持在一个较低的水平。这种模式综合了上述两种模式的优点，但同时需要经营者具有强大的国内外物流资源及物流管理系统作为保障。三种模式对比如下表：

　　了解每种物流模式的特点后，即可为每种品类选择最适宜的运作模式。例如对物流成本较为敏感的母婴类产品(货物重/体积大)，适合选择在国内保税备货的模式。但另一方面由于其中小件商品占多数，在考虑保税备货的同时，还可以将相对高价值的商品(可承担物流成本上涨20%的压力)考虑结合海外备货调拨至国内生产的模式，这样可以降低国内保税仓仓资源的压力;另一方面，高价/奢侈品类由于其单价高，对物流成本不敏感，反而资金占用成本较高，且需要考虑逆向退货情况，更适合海外备货直邮的模式。总之，在目前B2C电商企业间竞争激烈，国内保税仓资源有限，海外物流运作成本较高的大环境下，为每个品类选择最优的物流模式，可以让海外业务走得更远，更顺利。