很多人说刘强东说这话是格局小，出风头，其本人也有些高调，一件事各种解读也正常。

　　这段话指出现状和预测将来，有它的背后意义。

　　其中说偷漏税款应该是指阿里平台的中小卖家有些税种没有缴纳，导致竞争不公平，这个符合事实。

　　刘强东曾在央视的《遇见大咖》中说过：“京东基层员工福利待遇好的标准之一就是工作满五年后能在老家县城买一套房“。“这些员工凡是在京东工作满五年以上的，绝大部分都能在老家买起房子”。“克扣员工五险一金，牺牲员工60岁之后的保命钱是耻辱的，把员工外包给第三方，立马我们一年可以省十七个亿”。说明京东福利过得去。可是这些都要摊在运营成本里。

　　菜鸟网络底下主要的物流公司是通达系，员工待遇可不怎么样。也许有人会说通达系又不是阿里或菜鸟旗下的企业，这就涉及企业的社会责任了，任何有影响力的企业都不可以和劳动条件苛刻的血汗公司合作，如果是欧美的跨国公司，其代工厂如果被曝出是血汗工厂，会面临非常严重的舆论压力。

　　菜鸟网络说白了就是仓储和大数据公司，通过大数据计算来优化调度仓储，物流以及配送，提高各个环节的效率。

　　其实马云做的都和刘强东，亚马逊的一样，阿里有电商平台，菜鸟有大数据天网和仓储，京东不但有自已的数据系统和仓储，还有物流车辆和人员队伍，菜鸟除非自建物流队伍，否则只有网罗其他物流公司。菜鸟整合的理由之一就是能节省成本，提高效率。

　　菜鸟网络对于弱小和管理落后的物流公司来说，增效立杆见影，对于象顺丰这样物流量巨大，网点布局全面且管理出色的公司来说，那点提升意义不大。体量够大，本身就是一个”菜鸟网络“，又何必要附庸于菜鸟!

　　菜鸟手中有威慑力的武器是阿里平台的订单，但那只占顺丰20%左右，而顺丰是高价值的中高端客户不可替代的重要角色，如果阿里掐住顺丰在阿里平台的订单会引起行业动荡，顺丰不会伤筋动骨，国家管理部门也会介入。京东自有平台，被掐住命门的威胁更不存在。

　　菜鸟网络能节省多少成本，也是值得讨论，因为菜鸟网络本身要赢利，饼不会从天上掉下来，菜鸟虽从未公布赢利方式，但一般猜想是从营业额中抽取一定比例的手续费。

　　菜鸟网罗的物流企业是以压榨员工的方式低费抢单，刘强东话里有话，这个是不是事实呢?

　　顺丰运费全国统一，省内是11-13元，省外一般是16-22元。通达系在专业市场寄运费预付，省内省外都5-6元。非专业市场，通达系签约客户省内外是5-6元，非签约的客户收费和顺丰差不多，但非签约客户对通达系来说是非常少的。它们的定价在菜鸟网络成立前都是这样，通达系如此低价抢单，必然在各方面投入抠门，在员工待遇方面自然就反应出来，员工吃得比鸡少，干得比牛多，客服电话永远占线打不通。通达系无论在服务还是可靠性方面都被人诟病，这样的低水准岂能代替得了顺丰的角色。

　　刘强东说这段话，是商战的一部分，目的是不让菜鸟进行非常规竞争，给人们菜鸟是血汗公司的负面形象，折其羽翼，戳破菜鸟减支增效的神话，给菜鸟造成的舆论压力。通达系迫于压力不得不提高员工待遇，低成本的优势就没有那么明显。

　　菜鸟网络野心太大，想一统天下，做的是类政府的事情，无法吃独食。和顺丰互掐后，马上传来菜鸟参股速递易对抗丰巢，菜鸟再三说不会有一个自已的快递人员和车辆，听听就好，情势逼急了，自已跳下来参股或兼并做物流也不是不可能。

　　顺丰不会附庸菜鸟网络，京东自已就是一片江湖，格局是各强鼎立。

　　对于消费者来说，也是最好的局面。