记者张瑶瑶报道日前，世行中国局局长郝福满在菜鸟网络主办的“2017全球智慧物流峰会”上表示，世行之所以如此关心物流问题，是因为物流可以促进国家和企业竞争力的提升，同时，也会对贫困产生直接影响。

　　郝福满表示，提高物流绩效与增加收入和促进发展相辅相成，而且，这绝非巧合。高效的物流使企业能联通国内外市场，同时影响制造业全球价值链的效率，影响价值链中各国经济的竞争力。纵观世界各国，物流绩效指数与人均GDP之间存在密切关系，世界最先进的国家，如德国和新加坡，往往也是物流行业的佼佼者。

　　此外，郝福满表示，物流在改善贫困方面也具有重要作用。比如，在哥斯达黎加，种菠萝的贫困农民卖一个菠萝只能赚10分钱，60%的成本被各种物流环节所吸收。如果能够降低物流成本，农民将能得到更多的盈利，消费者也能受益于低价格。

　　来自世行的数据显示，平均物流成本占GDP的比例在13%左右。在效率最高的国家，比如美国和荷兰，物流成本占比在8%左右，而在效率最低的国家，物流成本可高达25%。在四五年前，中国的物流成本在16%—18%左右，而现在，中国的物流成本已经低于15%。而且，中国很多机构仍在探求进一步优化物流渠道，这一数据会持续下降。

　　谈到物流业未来的发展，郝福满表示，经济学、技术和政策仍然是推动全球贸易和物流的三大动力。本世纪最大的经济趋势是经济重心向亚洲转移，或者如有些人所说，亚洲重振辉煌再度成为全球经济的龙头。这意味着，新兴经济体正在成为大量世界制造业产品的原产地和目的地。因而，这些地区对基础设施、交通、旅行和物流的需求将持续增大。同时，货运强度将随着亚洲向更高价值的货物制造转移而降低。