国际货运吞吐量雄踞世界第二的美国城市孟菲斯不仅是世界物流中心，更有着“航空都市”的美誉。今年5月18日，海航现代物流集团正式在我市西咸新区空港新城成立，标志着“中国孟菲斯”由此起航。

　　作为海航集团第五大业务板块——海航现代物流集团旗下集聚了航空货运、机场管理、仓储物流、物流金融和智慧物流五大业态，共40余家公司，资产超过1800亿元，着力在西安打造“物流4.0”，成为空港新城助力陕西建设“中国孟菲斯”的重大招商成果。

　　“与海航集团的合作并不是偶然，而是建立在3年间不断接触积累起来的了解、默契之上。”空港新城招商三局局长韩娜表示，从3年前与海航集团旗下扬子江货运航空公司的一次接触起，双方就逐步形成了打造“中国孟菲斯”的共识。在同一个目标的指引下，空港新城以专业+敬业的精神以及将海航当做亲人对待的真诚与海航快速“牵手”，不到一年就让海航现代物流集团在西安安了家。

　　同一个梦想成双方合作基础

　　2012年，省政府在陕粤港澳经济合作活动周首次提出“中国孟菲斯”概念。“在航空业蓬勃发展的时代背景下，打造国际航空物流枢纽，已成为西安建设内陆开放新高地和 一带一路 新起点的有力支撑。”空港新城党委书记、管委会主任贺键说，从那时起，空港新城就逐步提升物流企业航空物流的业务比重入区标准，计划以航空物流为引领，发展更高层次的物流产业，抢占未来市场先机，而这也为与海航集团的合作埋下了伏笔。

　　2014年，省委书记娄勤俭提出，为服务美光半导体有限公司，希望开通一条西安——广州的货运航线。作为这条航线的管理主体，空港新城开始了对各大航空公司的市场调研。

　　“我们走访了邮政航空、顺丰航空等好几家航空公司，其中就包括海航集团旗下的扬子江快运航空公司。”韩娜回忆道，让她印象深刻的是，扬子江快运是目前国内拥有货集数量最多的货运航空公司，当时空港新城就有意与扬子江共同打造这条航线，然而那时扬子江快运并没有合适的机组成员，所以合作只能就此作罢。但有了初步接触后，海航集团与扬子江快运的专业和高效给双方后续合作打下了基础。

　　2016年5月9日，娄勤俭会见海航集团董事长王健，确定了双方开展全面战略合作、共同打造“中国孟菲斯”的总体思路。韩娜说在这之后，空港新城开始对市场进行调研，而扬子江快运则多次为空港新城提供相关数据和信息，双方的交流范围由此变得越来越广。

　　2016年10月12日，海航物流集团董事长黄玕来到空港新城，双方进行了首次正式接洽，谈判桌上，全方位打造“中国孟菲斯”的计划正式启动。韩娜笑言，合作初期自己的心里一直在打鼓，“航空货运对我们来说是一个全新的领域，许多专业性的问题我们都不了解，多亏了海航与扬子江快运不时提供的帮助。”

　　海航助空港具备一体化承运人的资质

　　“海航这次来到西安成立产业集团，并不是心血来潮，而是经过细致研判后做出的战略抉择。”海航现代物流集团董事长张伟亮说，近年来物流产业发生了巨大变化，京东、顺丰、“四通一达”快速崛起，海航集团也开始加大国际航空相关优质产业的收购。航空产业的快速发展、“一带一路”的战略提出，让海航看到了航空物流的广阔市场。经过对物流业态发展的研究，超前提出了智慧物流4.0。

　　在谈及为何选择西咸新区空港新城时张伟亮表示，空港新城有国家“一带一路”倡议和陕西自贸区相关政策利好，2小时航程内可覆盖全国70%的领土和85%的经济资源，同时可借助西安成熟的铁路、公路运输网络和大量年轻的、优秀的人力资源基础。

　　张伟亮说，相较其他区域，大西安的高价值产业基础良好，比如电子信息、航空航天以及生鲜、医药等产业，这对于航空物流的发展来说尤为重要。

　　中国临空经济第一人曹允春教授表示，孟菲斯最大的特点，就是有一体化的承运公司。2016年，“中国孟菲斯”遇到“物流4.0”，海航集团旗下完善的“航空货运”“机场管理”“仓储物流”等业态，使其具备了成为空港新城一体化承运人的资质。双方合作，可谓水到渠成。

　　“专业精神+敬业精神”促合作升级

　　从省委省政府与海航高层会面，到海航现代物流正式成立，仅用了一年时间，在此期间空港新城为推进项目快速落地下了不少功夫。

　　韩娜告诉记者，2016年5月至9月，空港新城主要领导带队前往海航及海航物流总部对接就不下10次。根据对接情况，空港新城迅速成立物流、旅业2个工作小组，先后与海航总部及物流、维修、飞培、地服、航食等板块负责人进行了20多次往来沟通。

　　这种不辞劳苦的敬业工作终于有了成果，在2016年5月9日，实现长安航空复飞首航，航空运营基地也在半年内开工建设;10月26日，空港新城与海航物流合资成立陕西长安货运航空有限责任公司;11月16日，空港新城与海航长安旅业合资成立长安航空有限责任公司，注册资本100亿元。紧接着，海航开始筹备物流集团的注册落地。

　　然而在推进过程中，空港新城发现海航原有的筹备方案不利于统筹协调海航旗下优势资源，便及时向海航集团提出建议，获得海航方面高度重视和积极响应后，双方决定在原有“一平台、三控股、六中心”的合作基础上全面提升合作层次规模，在空港新城组建海航第5大产业集团——海航现代物流集团。2017年2月9日，海航现代物流集团在空港新城完成工商注册，空港新城展现出来的专业素养让海航钦佩。

　　高效服务加速“中国孟菲斯”建设

　　“政府部门办事效率非常高，公司成立的手续在一周左右就全部完成了。”张伟亮说，空港新城承诺的配套服务没打一点折扣，这种对产业发展的魄力、推动力和执行力让他非常振奋，进一步坚定了海航在这里发展的信心。

　　空港新城的高效与敬业让双方合作持续升温。2017年4月1日，空港新城举办自贸区揭牌仪式，现场向海航旗下扬子江航空货运控股有限责任公司颁发营业执照;在空港新城与省口岸办、机场海关、检验检疫、边防单位多轮协调基础上，2017年4月13日、15日，海航现代物流顺利开通上海浦东—西安—阿姆斯特丹—西安和西安—上海浦东—安克雷奇—芝加哥2条洲际全货运航线，而这两条货运航线的开通，更让海航看到了空港新城对于打造“中国孟菲斯”的决心。

　　“这两条货运航线使用的货机是747宽体货机，一架相当于6架737的装载量，是陕西最大的一架宽体货机。”西安—阿姆斯特丹航线首航那天，韩娜记忆犹新，由于此前从西安咸阳国际机场起飞的宽体货机很少，自己还一度担心首航是否能够顺利，但当她凌晨三点到达停机坪时，发现西安咸阳国际机场物流公司总经理早已在候机坪等候货机落地，各项保障工作也已经就绪。据了解，双方还将按计划继续加密国际、国内货运航线航班，力争全年开辟全货运航线10条以上，为西安咸阳国际机场新增5—10万吨航空货运量。